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Station Gümmenen, STB Seite mit Be 4/4  106.   1981                      Foto  A. Knoerr



Gümmenen liegt an der Strecke Bern - Neuenburg.



Der Bau der Sensetalbahn STB, bezweckte die Dörfer Neuenegg und Laupen ans Schienennetz anzuschließen. Die STB fuhr ab Flamatt an der Linie Bern - Freiburg und endete in Gümmenen an der Linie Bern - Neuenburg. Während die Teilstrecke Flamatt - Laupen im Personen- wie auch im Güterverkehr ihre Berechtigung hat, konnte das von der Fortsetzung nach Gümmenen nicht gesagt werden. Keine einzige Siedlung wurde direkt erschlossen und der Verkehr Richtung Neuenburg war gering. Es ist daher erstaunlich dass sich die Gesamtstrecke bis 1993 halten konnte. Im Zusammenhang mit der Eröffnung der S-Bahn Bern wurde Laupen zum Endpukt einer S-Bahn Linie und die Teilstrecke Laupen - Gümmenen eingestellt. Ein Bus befördert nun die wenigen Fahrgäste.

In den ersten Jahren nach der Betriebseinstellung wurde die Strecke fallweise durch Museums-Dampfzüge befahren. Wegen dem mangelhaften Zustand des Gleises musste dieser Betrieb jedoch ebenfalls eingestellt werden. Anschliessend wurden Fahrten mit Velodraisinen angeboten.

                                                                                                                 


Nach der Stationsausfahrt in Laupen schwenkte das Gleis nach rechts, überquerte die Haupt-strasse, senkte sich in einer S-Kurve zur Saanebrücke und führte dann in gestreckter Linie zur Station Gümmenen an der Strecke Bern - Neuenburg. Abgesehen von der Saanebrücke gab es keine nennenswerten Kunstbauten.

Die Fahrzeit betrug 8 Minuten.

Streckenskizze                                                                           map.search.ch



Die Fahrleitung wurde komplett abgebrochen. Das Streckengleis jedoch blieb liegen. Allerdings wurde in Gümmenen wie auch in Laupen nach den Stationen etwa 60 Meter Gleis entfernt. Die aufgehobene Strecke ist also beidseitig nicht mehr angebunden.



Betriebsaufnahme Strecke:                                                              
Laupen - Gümmenen            23.01.1904              
Betriebseinstellung Stecke:
Laupen - Gümmenen            23.05.1993
Fahrleitungsdemontage            10.11.1995
Streckenabbruch       noch Velodraisinen
Ersatzbetrieb                 Bus
Streckenlänge                     4,6  km
Spurweite                    1435  mm
Grösste Neigung                    25  0/00
Stationen und Haltestellen aufgehoben                   2
Tiefste Station   (Saanebrücke)                 486  m.ü.M.
Höchste Station   (Gümmenen)                494  m.ü.M.
Anzahl Tunnel                 ----
Anzahl Brücke  (über 2 m Länge)                   2 
Betriebsart             Elektrisch
Elektrischer Betrieb ab                1938
Stromsystem    Wechselstom,   16,7 Hz
Spannung                     15 000  V
Anzahl Zugspaare                      14



Name                       Bahn km      Höhe m.ü.M.   HG   NG 
Laupen       7      489    noch in Betrieb!
Saanebrücke       9      486  1
Gammen      10      479  1
Gümmenen STB      12      494  1  1   


 HG    =    Hauptgleis
 NG  =  Nebengleis



Zug nach Gümmenen vor der Abfahrt in Laupen.      Archiv  SVEA
Laupen, Kurzzug mit Glaskastenlok vor der Fahrt nach Gümmenen.
STB Zug in der Station Laupen.                            Archiv  SVEA
Der Dampftriebwagen CFm 1/2  1  in Laupen 1908.
STB Triebwagen Be 4/4  107  in Laupen.        Foto  P. Willen
In Laupen. Zug Richtung Neuenegg.
Von Gümmenen kommender Zug bei der Einfahrt in die Station Laupen.
Be 4/4  107  von Gümmenen bei der Einfahrt in Laupen.
Laupen, Querung der Hauptstrasse.                         Foto  R. Werder
Beim Industriegebiet von Laupen.
Bei der Saanebrücke.      1969
Zwischen Saanebrücke und Gammen.
Bei Gammen 1969 (im Hintergrund die Brücke der Bern-Neuenburg Bahn).
BDe 4/6  102  zwischen Gammen und Gümmenen.       1969
Bei Gümmenen (im Hintergrund die Brücke der Bern - Neuenburg Bahn).
Ersatzpendelzug mit BLS Material  bei Gümmenen. 1967  Foto  P. Willen
Unterhalb Gümmenen.     1969
Im Anstieg vor Gümmenen.         1969
Gümmenen BN, links die Gleisgruppe der STB, rechts Zug der BN Richtung Bern.
Gümmenen BN, mit STB Be 4/4  106.        1969                                     Foto  A. Knoerr
BDe 4/6  102  in Gümmenen.        1987
Alle Fotos ohne Autorenname:                               P. Sutter, Archiv Tramclub Basel


Ausschnitt aus dem Kursbuch Sommer 1971



Die Strecke kann noch mit Velodraisinen befahren werden.

Gümmenen BLS, ehemalige STB Gleise.       
Gümmenen BLS, links die STB Gleise, rechts diejenigen der BLS. Die STB war ebenfalls elektri-fiziert doch wurden nach der Betriebseinstellung die Fahrleitungsanlagen abgebrochen.     
Das STB Streckenende bei Gümmenen.     
Ein weiterer Gleisunterbruch bei Gümmenen.        
Im Wald bei Gümmenen.       
Bei Gümmenen, Endstation für die Velodraisinenfahrten mit Grillplatz.        
Strassenunterführung bei Gümmenen.         
Im Vordergrund die STB Strecke, im Hintergrund die BLS Strecke Bern - Neuenburg mit einem RE der BLS auf der Saanebrücke.      2006                   Foto C. Filipponi
Die STB Strecke hat den Talboden erreicht, im Hintergrund auf dem Bahndamm ein Doppel-Pendelzug der BLS Richtung Gümmenen  - Neuenburg.      
Pfeifsignal bei Gammen.       
Gammen, hier bei dem Niveau-Uebergang befand sich die Haltestelle.
Die Markierungen neben dem Gleis bedeuten "Halt" für die Velodraisinen
vor dem Strassenübergang.              
Die Strecke dreht nun nach links zum Bahnübergang der Hauptstrasse.         
Der Uebergang der Hauptstrasse Laupen - Gümmenen.                
Wir nähern uns nun der Saanebrücke. Mit Blick zurück, links im Bild gegen-
über der Pfeiftafel lag die Haltestelle Saanebrücke.         
Saanebrücke, zur Zeit des Bahnbetriebes war sie eine reine Bahnbrücke. Sie wurde später als die Strassenbrücke saniert wurde zur provisorischen Strassenbrücke umgebaut .        
Die Saanebrücke der STB.         
Nachdem die Saane überquert ist gehts mit schwacher Steigung
südwärts.           
Die Strecke nähert sich nun bereits Laupen.        
Im Industriegebiet von Laupen. Das Streckenende ist in Sichtweite. 
Ausgangspunkt der Velodraisinenfahrten ab Laupen.          
Streckenende kurz vor der Hauptstrassenquerung in Laupen. Im Hintergrund Wagenpark der Dampfbahn Bern.        
Laupen, ehemalige Ausfahrt Richtung Gümmenen. Das noch vorhandene Gleis führte zu Tanklager und Industrie, das mittlere Gleis war das Streckengleis und das Gleis rechts führte zu einer Fabrik. Beide Gleise überquerten hier die Hauptstrasse. 
Laupen, die S-Bahn Züge der BLS von Bern oder Flamatt enden hier.           
Alle Fotos ohne Autorenname:      J. Ehrbar                                August 2007



www.schienenvelo.ch

In Laupen können die Schienenvelos gemietet werden.                   Foto  C. Filipponi
Viel Spass bei der Schienenvelofahrt.                            Foto  www.schienenvelo.ch



                                          



Schweiz. Verkehrsstatistik  1970                 Amt für Verkehr
Schienennetz SchweizAS Verlag
Aufgehobene Bahnen in der SchweizVRS Verlag

 
   
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