Sensetalbahn (STB) | Eingestellte Bahnen

Strecke: Laupen – Gümmenen

Station Gümmenen, STB Seite mit Be 4/4 Nr. 106. 1981 Foto A. Knoerr

Hier liegt die Strecke

Gümmenen liegt an der Strecke Bern – Neuenburg.

Geschichte

Der Bau der Sensetalbahn STB, bezweckte die Dörfer Neuenegg und Laupen ans Schienennetz anzuschließen. Die STB fuhr ab Flamatt an der Linie Bern – Freiburg und endete in Gümmenen an der Linie Bern – Neuenburg. Während die Teilstrecke Flamatt – Laupen im Personen- wie auch im Güterverkehr ihre Berechtigung hat, konnte das von der Fortsetzung nach Gümmenen nicht gesagt werden. Keine einzige Siedlung wurde direkt erschlossen und der Verkehr Richtung Neuenburg war gering. Es ist daher erstaunlich dass sich die Gesamtstrecke bis 1993 halten konnte. Im Zusammenhang mit der Eröffnung der S-Bahn Bern wurde Laupen zum Endpukt einer S-Bahn Linie und die Teilstrecke Laupen – Gümmenen eingestellt. Ein Bus befördert nun die wenigen Fahrgäste.

In den ersten Jahren nach der Betriebseinstellung wurde die Strecke fallweise durch Museums-Dampfzüge befahren. Wegen dem mangelhaften Zustand des Gleises musste dieser Betrieb jedoch ebenfalls eingestellt werden. Anschliessend wurden Fahrten mit Schienenvelos angeboten.

Streckenführung

Nach der Stationsausfahrt in Laupen schwenkte das Gleis nach rechts, überquerte die Hauptstrasse, senkte sich in einer S-Kurve zur Saanebrücke und führte dann in gestreckter Linie zur Station Gümmenen an der Strecke Bern – Neuenburg. Abgesehen von der Saanebrücke gab es keine nennenswerten Kunstbauten.

Die Fahrzeit betrug 8 Minuten.

Streckenskizze Google Earth

Was blieb erhalten? Stand 2007

Die Fahrleitung wurde komplett abgebrochen. Das Streckengleis jedoch blieb liegen. Allerdings wurde in Gümmenen wie auch in Laupen nach den Stationen etwa 60 Meter Gleis entfernt. Die aufgehobene Strecke ist also beidseitig nicht mehr angebunden.

Allgemeine Daten

Betriebsaufnahme Strecke:
Laupen – Gümmenen		23.01.1904
Betriebseinstellung Stecke:
Laupen – Gümmenen		23.05.1993
Fahrleitungsdemontage		10.11.1995
Streckenabbruch		noch Schienenvelos
Ersatzbetrieb		Bus
Streckenlänge		4,6 km
Spurweite		1435 mm
Grösste Neigung		25 0/00
Stationen und Haltestellen aufgehoben		2
Tiefste Station (Saanebrücke)		486 m.ü.M.
Höchste Station (Gümmenen)		494 m.ü.M.
Anzahl Tunnel		—-
Anzahl Brücke (über 2 m Länge)		2
Betriebsart		Elektrisch
Elektrischer Betrieb ab		1938
Stromsystem		Wechselstom, 16,7 Hz
Spannung		15 000 V
Anzahl Zugspaare		17

Stationen und Haltestellen

Name	Bahn km	Höhe m.ü.M.	HG	NG	Bemerkungen
Laupen	7	489			noch in Betrieb
Saanebrücke	9	486	1
Gammen	10	479	1
Gümmenen STB	12	494	1	1

HG = Hauptgleise, NG = Nebengleise

Bilder auer Betriebszeit

: Laupen. Zug nach Gümmenen. Foto Archiv SVEA

: Laupen. Kurzzug mit der Glaskastenlok. Foto Archiv SVEA

: STB Zug in der Station Laupen. Foto Archiv SVEA

: Der Dampftriebwagen CFm 1/2 Nr. 1. Foto Archiv SVEA

: Laupen, vor der Weiterfahrt Richtung Flamatt. 1992 Foto U.Neumann, Archiv P. Hürzeler

: In Laupen, Zug Richtung Neuenegg. Foto P. Sutter, Archiv Tramclub Basel

: Von Gümmenen kommender Zug bei der Einfahrt in die Station Laupen. Foto P. Sutter, Archiv Tramclub Basel

: Einfahrt in die Station Laupen. Foto R. Werder

: Beim Industriegebiet vor Laupen. Foto P. Sutter, Archiv Tramclub Basel

: Bei der Saanebrücke. 1969 Foto P. Sutter, Archiv Tramclub Basel

: Zwischen Saanebrücke und Gammen. Foto P. Sutter, Archiv Tramclub Basel

: Bei der Haltestelle Gammen. 3.10.1992 Foto U. Neumann, Archiv P. Hürzeler

: Bei Gammen (im Hintergrund die Brücke der BN). 1969 Foto P. Sutter, Archiv Tramclub Basel

: Bei Gammen. 1992 Foto U. Neumann, Archiv P. Hürzeler

: BDe 4/6 Nr. 102 zwischen Gammen und Gümmenen. 1969 Foto P. Sutter, Archiv Tramclub Basel

: Bei Gümmenen. Foto P. Willen

: Unterhalb Gümmenen. Im Hintergrund die Brücke der BN (BLS). 1992 Foto U. Neumann, Archiv P. Hürzeler

: Unterhalb Gümmenen. 1969 Foto P. Sutter, Archiv Tramclub Basel

: Im Anstieg vor Gümmenen. 1969 Foto P. Sutter, Archiv Tramclub Basel

: Ausfahrt aus dem BN (BLS) Bereich der Station Gümmenen. 1992 Foto U. Neumann, Archiv P. Hürzeler

: Einfahrt in die BN (BLS) Station Gümmenen. 1992 Foto U. Neumann, Archiv P. Hürzeler

: Gümmenen BN, links die Gleisgruppe der STB. Rechts ein BN Zug Richtung Bern. Foto P. Sutter, Archiv Tramclub Basel

: Der Be 4/4 Nr. 106 in Gümmenen. 1981 Foto A. Knoerr

: BDe 4/6 Nr. 102 in Gümmenen. 1985 Foto J. Vernet

: Vor der Abfahrt Richtung Flamatt. 1992 Foto U. Neumann, Archiv P. Hürzeler

Ausschnitt aus dem Kursbuch Sommer 1971

Fotos nach der Betriebseinstellung (Streckenbegehung 2007)

: Gümmenen BLS, ehemalige STB Gleise. 2007 Foto J. Ehrbar

: Gümmenen BLS, links die STB Gleise, rechts diejenigen der BLS. 2007 Foto J. Ehrbar

: Das STB Gleisende bei Gümmenen. 2007 Foto J. Ehrbar

: Ein weiterer Gleisunterbruch bei Gümmenen. 2007 Foto J. Ehrbar

: Im Wald bei Gümmenen. 2007 Foto J. Ehrbar

: Bei Gümmenen, Endstation für die Schienenvelo. 2007 Foto J. Ehrbar

: Strassenunterführung bei Gümmenen. 2007 Foto J. Ehrbar

: STB Strecke und BLS Strecke im Hintergrund. 2007 Foto J. Ehrbar

: Pfeifsignal bei Gammen. 2007 Foto J. Ehrbar

: Hier war die Haltestelle Gammen. 2007 Foto J. Ehrbar

: Die Strecke dreht nun nach links zum Bahnübergang bei der Hauptstrasse. 2007 J. Ehrbar

: Der Uebergang an der Hauptstrasse. 2007 Foto J. Ehrbar

: Hier lag die Haltestelle Saanebrücke. 2007 Foto J. Ehrbar

: Saanebrücke, zur Zeit des Bahnbetriebs war sie eine reine Bahnbrücke. Als die Strassenbrücke saniert werden musste baute man die Bahnbrücke zur prov. Strassenbrücke um. 2007 Foto J. Ehrbar

: Die Saanebrücke der STB. 2007 Foto J. Ehrbar

: Mit schwacher Steigung Richtung Laupen. 2007 Foto J. Ehrbar

: Im Industriegebiet von Laupen. 2007 Foto J. Ehrbar

: Das Gleisende kurz vor der Hauptstrassenquerung in Laupen. 2007 Foto J. Ehrbar

: Ausgangspunkt der Schienenvelo ab Laupen. 2007 Foto J. Ehrbar

: Laupen, ehemalige Ausfahrt Richtung Gümmenen. Das Gleis in der Mitte war das Streckengleis, die beiden andern Anschlussgleise. 2007 Foto J. Ehrbar