Das Schweizer Bahnnetz im Laufe der Jahrzehnte

Jahr	1910	1940	1970	2000
Normalspur    1)	3 458 km	3 641 km	3 598 km	3 677 km
Schmalspur    1)	1 118 km	1 629 km	1 413 km	1 382 km
Zahnradbahnen    2)	94 km	94 km	92 km	92 km

 

1) auch gemischte Zahnrad- und Adhäsionsbahnen.
2) reine Zahnradbahnen Normal- oder Schmalspur, ohne die Ortsbahnen LO und Db.

 

Erläuterungen

Es sind alle öffentlichen, im Personenverkehr betriebenen Bahnstrecken aufgeführt, die entweder vollständig eingestellt wurden, oder deren Personenverkehr aufgegeben wurde.

Nicht berücksichtigt sind:

• innerstädtischer Nahverkehr  (Tram).
• Standseilbahnen.
• Streckenverlegungen in Zusammenhang mit der Erstellung von Eigentrassee.
• Streckenverlegungen in Zusammenhang mit Kurvenstreckungen etc.

Bis 2020 haben 39 private Unternehmen ihren Bahnbetrieb vollständig eingestellt, und 21 Unternehmen mussten Teilstrecken einstellen. 8 Unternehmen verlegten längere Strckenabschnitte auf eine neue Linienführung. 1 Trambahn (Riffelalp) und 1 eingestellte Teilstrecke (ASm) wurden wieder in Betrieb genommen.

Dazu kommen noch 13 Teilstrecken der Schweizerischen Bundesbahnen SBB.

Als Ergänzung werden auch die umgespurten Strecken im Personenverkehr aufgelistet.

Um das Thema abzurunden habe ich noch einige Bahnen ohne Personenverkehr dazugenommen, das sind schmalspurige Dienst-und Werkbahnen.

Abkürzungen Zug- und Stossvorrichtungen

Trompete	Becherkupplung
ZP 1	Zentralpuffer, 1 Schraubkupplung
ZP 2	Zentralpuffer, 2 Schraubkupplungen
ZP / Lasche	Zentralpuffer mit Lasche und Bolzen
+GF+	Halbautomatische Nebenbahnkupplung
Normal	Normalbahnkupplung UIC

*  Das Zeichen bedeutet, die Daten sind nicht bekannt.

 

Zur Beachtung:
Alle Angaben unter «Was blieb erhalten, Bahnwandern, Fotos nach der Betriebseinstellung sowie Rollmaterial das bei andern Bahnen oder Museen erhalten blieb» geben den Zustand zum vermerkten Datum an! Mit Veränderungen im Laufe der Jahre muss gerechnet werden. Diese werden auf der Webseite nicht aktualisiert!